1)立體停車設(shè)備引流矩陣分配循環(huán)式立體停車庫由鋼結(jié)構(gòu)或預(yù)設(shè)框架剪力墻產(chǎn)生的停車位體;電梯轎廂;路軌;依路軌走動的載車托盤;雙重?zé)o線通訊管理體系;中心把持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器構(gòu)成。

2)立體停車設(shè)備的中心把持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器根據(jù)每日任務(wù)，籌算更優(yōu)挪動運(yùn)動軌跡，根據(jù)雙重?zé)o線通訊連接點(diǎn)，向每一個載車托盤車截雙重?zé)o線通訊管理體系發(fā)命令，把持其走動。

3)載車托盤根據(jù)接受的命令自主把持其主題活動，并將主題活動關(guān)鍵點(diǎn)回到給中心把持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，使中心把持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器即時了解其運(yùn)行情況，載車托盤終端設(shè)備根據(jù)接受的命令來自主把持轉(zhuǎn)為及走動，根據(jù)頻射貨位號識外感應(yīng)器回到的數(shù)據(jù)信號來分辨是不是為中心把持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器所要求的挪動方式及做到的貨位。

4)立體停車設(shè)備引流矩陣分配循環(huán)式立體停車庫的工作中過程是：載車托盤根據(jù)四個走動輪依路軌完成縱向跟橫著的同歩正反面向挪動，四個走動輪很有可能完成原地不動九十度同歩轉(zhuǎn)為。停車時，車子駛上載車托盤，駕駛?cè)藛T離去，載車托盤根據(jù)換置位留有的室內(nèi)空間開展縱向跟橫著挪動至電梯轎廂，由電梯轎廂將載車托盤升降機(jī)至總體目標(biāo)層，載車托盤根據(jù)換置位留有的室內(nèi)空間開展縱向跟橫著挪動至總體目標(biāo)貨位;取車時，載車托盤根據(jù)換置位留有的室內(nèi)空間開展縱向跟橫著挪動至電梯轎廂，由電梯轎廂將載車托盤升降機(jī)至路面層，再根據(jù)換置位留有的室內(nèi)空間開展縱向跟橫著挪動至存儲車口，駕駛?cè)藛T進(jìn)入車內(nèi)駛出。