立體車庫更大的上風就在于可能充分利用城市空間，因此又稱城市空間的“節(jié)能者”。據業(yè)內人士介紹，目前，平面式停車場的一部車位的建造面積為25-30平方米，算上土地的用度，一個車位的造價需十多萬元。但假如把平面式停車場的空間充分利用，一部車位大小的土地上則可能建造2至25層的立體車庫，可停放25輛車，也就是說，可能達到每1平方米左右即停放一輛小車。
假如通過上面所說的計劃來進行的話，每個停車位的造價跟本錢將大大縮減，節(jié)儉了土地資源，進步了建造利用率。此外，立體車庫還存在投資少，每個泊位造價僅為平面停車場的1/10。利用便利，存取車時光不超過100秒;保險性高，加強了汽車的防盜性跟防護性等上風。
在日本等領土面積小、汽車數量眾多的國度，立體車庫設備已盤踞了70%的上風位置。但在我國，立體車庫所占的比例僅為2%至3%。
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