目前在國內(nèi)，九大類停車設(shè)備中，升降橫移類占80%多。其中常見的晉升方法重要有鏈條晉升跟鋼絲繩晉升。這里對(duì)鋼絲繩晉升跟鏈條晉升在升降橫移類停車設(shè)備上利用的優(yōu)毛病進(jìn)行簡(jiǎn)單地比較跟說明。

1、牢固性。鏈條晉升方法占優(yōu)。因?yàn)殒湕l與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同，鏈條晉升的車臺(tái)版只能在前后方向晃動(dòng)，而鋼絲繩晉升的車臺(tái)版前后左右晃動(dòng)；同時(shí)給車臺(tái)版同樣的外力，鏈條晉升的車臺(tái)版晃動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩晉升的車臺(tái)版。由此，裝置在室外的設(shè)備，鏈條晉升方法的上風(fēng)更明顯。

2、沖擊力。鏈條晉升方法占優(yōu)。升降車臺(tái)版啟動(dòng)時(shí)沖擊較大，鏈條傳動(dòng)可蒙受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運(yùn)行沖擊下會(huì)伸長變形甚至打結(jié)，影響升降運(yùn)行的正確性，利用頻繁時(shí)在沖擊下更易斷裂，降落了設(shè)備的保險(xiǎn)性跟堅(jiān)固性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)明，利用頻繁時(shí)半年就要調(diào)換一次，壽命低。

3、運(yùn)行噪音。鋼絲繩晉升方法占上風(fēng)。鏈條在晉升進(jìn)程中會(huì)發(fā)出較大的聲音，尤其是當(dāng)層數(shù)晉升高度增加到三層以上時(shí)，車臺(tái)版上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面輕易呈現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的景象。鋼絲繩提示方法中鋼絲繩與卷筒跟滑輪就不會(huì)有鏈條的這些問題?；吻闆r下，鋼絲繩晉升的載車臺(tái)板在升降進(jìn)程中多少乎不會(huì)發(fā)出聲音。

4、本錢。三層及以下情況下，鏈條晉升方法的本錢較低。重要是因?yàn)殇摻z繩晉升方法的卷筒價(jià)格不菲，鋼絲繩晉升的升降車臺(tái)板的長度比鏈條晉升方法的車臺(tái)板要長。超過三層后鏈條提示方法就沒上風(fēng)了，鋼絲繩的本錢較低，這是因?yàn)檐噹斐^三層當(dāng)前，鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁跟橫梁框架加長也一定導(dǎo)致本錢的增加。

5、制造及裝置。鏈條晉升方法占上風(fēng)。鏈條鏈輪傳動(dòng)體系裝置便利，運(yùn)行保險(xiǎn)堅(jiān)固，已被大多數(shù)廠家采取，是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)須要體積較大的卷筒，制造負(fù)責(zé)且影響美觀，裝置時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成保險(xiǎn)隱患。

6、維護(hù)與調(diào)換。鏈條晉升方法占上風(fēng)。從維護(hù)的便利性來說，鏈條有破壞，只有把破壞的那多少節(jié)鏈條調(diào)換即可；而鋼絲繩就不行，必須調(diào)換整根鋼絲繩；調(diào)換時(shí)必須在卷筒上壓緊繩頭并保障環(huán)繞整潔，松緊水平必須適合。從這點(diǎn)而言，不管是維修的便利、維修的本錢，鏈條提示方法都要明顯優(yōu)于鋼絲繩晉升方法。但有一點(diǎn)鋼絲繩破壞畢鏈條破壞輕易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的。

由上可見，升降橫移類停車設(shè)備中鏈條晉升跟鋼絲繩晉升各有優(yōu)毛病。個(gè)別來說，低于四層的停車設(shè)備提示方法偏向于鏈條晉升，五層以上的提示方法偏向于鋼絲繩傳動(dòng)。