對有車一族來說，到了一個處所什么難？謎底當然是停車了。停車位難找，這是的困擾，有時候就是因為這樣起因，很多人寧肯宅在家里。這切實已經是很多大城市的通病，想要緩解停車難這個景象，計劃建設機械車庫不失為一個好的辦法。
目前國內對停車位的須要很大，然而大家見到的機械車庫卻很少，這是為什么呢？首先，目前國內公司有多少百家做立體停車場的，基本上是從國外引進的技巧，因為技巧壁壘，機械車庫的建設都不太成熟；其次，機械車庫，建設本錢較高，誰都不樂意做個吃螃蟹的人；后，投資建設機械車庫的個別是開發(fā)商，然而地塊前期建設的圖紙都是提前設計好的，很少有計劃建設機械車庫的。
目前國內對停車位的須要很大，然而大家見到的機械車庫卻很少，這是為什么呢？首先，目前國內公司有多少百家做立體停車場的，基本上是從國外引進的技巧，因為技巧壁壘，機械車庫的建設都不太成熟；其次，機械車庫，建設本錢較高，誰都不樂意做個吃螃蟹的人；后，投資建設機械車庫的個別是開發(fā)商，然而地塊前期建設的圖紙都是提前設計好的，很少有計劃建設機械車庫的。
機械車庫個別不做成套體系，而是以單臺集裝而成。目前，機械車庫重要有以下多少種情勢：升降橫移式、垂直輪回式、簡易升降式、垂直升降式、平面挪動式等。
高倍率的技巧經濟指標：主動機械車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各品種型的車輛，特別是轎車。而投資卻比等同容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。
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