機械車庫對場地適應(yīng)性較強,可依據(jù)不同的地形跟空間進行任意組合、排列,范圍可大可小,對土建的請求比較低;載車板升降速度為4.5 m/min,橫移速度為 7.8m/min,入庫時光短;堅固性好,因為傳念頭構(gòu)簡單,傳動件設(shè)計做到以起碼的零部件實現(xiàn)傳動的目標,故障點少,易于維護;存取車便利,操作體系可采取手動按鈕式、觸摸屏式、IC卡式、密碼式等多種把持方法,便利每位車主存取車輛;
鋼結(jié)構(gòu)局部有單柱情勢、跨梁情勢、后懸臂情勢等可供用戶抉擇;人道化設(shè)計、美觀耐用;載車板有波浪板式、花紋鋼板式,波浪板采取鍍鋅鋼板冷彎成型,花紋鋼板名義采取電泳方法或噴漆使載車板美觀且更耐腐化??刹鹧b、挪動,車庫須要遷徙時,拆裝便利快捷;柔性化網(wǎng)絡(luò),更好的連接性跟兼容性(與信息網(wǎng)絡(luò)的兼容性,在辦公室可監(jiān)控設(shè)備的運行狀況),便于擴大跟進級。
如何解決停車位缺乏的問題?與個別的地面停車場比較,機械車庫可能更有效天時用土地資源,在原本停放3輛車的地面上建起的機械車庫可能至少停5輛車。因此,激勵立體停車場建設(shè)成為福州力推的一項政策。
例如,停車難問題較為凸起的鼓樓區(qū)就制訂了補短板舉動盤算,將來兩三年將大力推動立體停車場建設(shè),今年盤算新增988個停車位,至后年新建18個停車場,新增近2000個停車泊位。依據(jù)盤算,公園南側(cè)將建設(shè)地上立體停車場,泊位數(shù)109個;觀風(fēng)亭將建設(shè)智能地下車庫,泊位數(shù)84個;